繼YouBike小黃熱潮後，oBike將正式加入新竹市公共自行車行列。oBike5月24日在中華大學投放300輛車，6月20日將在新竹市區首波投放500輛車。新竹市政府交通處今(13)日表示，期盼oBike提供市民更便利的交通服務，帶動另一股自行車使用風氣，另為維護市民權益，將要求業者做好管理，若有違規情形，將依法處理，期待共創優質的公共自行車環境。
oBike今年4月在台灣正式營運，目前設置台北市、新北市等8個縣市，「隨借隨還」、「無樁」、「App借還車」、「採分鐘計費」等特色吸引許多民眾躍躍欲試，民眾可以直接將oBike騎到家、購物中心、學校或其他的目的地，不用定點還車。交通處呼籲不論騎車或借還車記得「三不一要」的口訣，不雙載、不逆向、不併排、要遵守交通規則，自行車也應停放在自行車停車區(架)或機慢車停車格，共創有序的交通環境。
交通處表示，oBike是一種「共享經濟」，透過APP將閒置自行車和有需要的人共享，提高資源利用率與便利性。未來交通環境將朝向大眾運輸結合「共享運具」的模式發展，歐美已有諸多成功案例，例如法國巴黎的共享單車、共享汽車等。新竹市去年率先引進YouBike，獲市民熱烈迴響，曾創下「週轉率單日最高」、「鐵道結合鐵馬全國唯一」兩項全國紀錄，oBike的加入之後，縮短城市間移動的距離，將推升新竹市整體觀光效益，提供市民微旅行多一項選擇。
交通處已邀集oBike公司及新竹市警察局建立緊急通報機制，針對車輛管理、違規停放等議題達成共識，如未依規定停放，警察局將依「道路交通管理處罰條例第73、74條」及「新竹市處理妨害交通車輛自治條例」加以勸導；此外，oBike為建立使用者良好的用車習慣，採用「信用積分」，遵守交通規則將加分，達一定分數享有借車優惠，反之，未遵守交通規則會扣分，借車費率隨之增加，甚至會懲罰暫停借車資格。
新聞提供單位：交通處綜合規劃科
