聯合報 記者蔡昕穎／新竹報導
新竹市容即將「不一樣了！」新竹轉運站昨天正式啟用，新竹火車站前中華路上人車壅塞情況可望改善，未來客運接駁搭乘點將從前站移到後站，此次「交通軸線翻轉」也讓原本前後站明顯的「一條鐵路，畫開兩個世界」區域發展問題有望改善。
現階段的新竹市交通軸線位在新竹火車站前，客運、公車、小客車、機車、行人大混戰；新落成的轉運站位於後站，配合整修完成的明亮地下道，減輕前站環境負擔，市府以「大公園」概念設計，加強周圍環境綠美化，增加地景藝術，融合「城區發展、城市美學、人本空間」，盼讓後站亮起來。
「竹市建設的風已吹起，這座年輕古城正在甦醒」市長林智堅說，後站區域在日治時代稱為「黑金町」，當時火車靠燃煤產生動力，黑色煤灰累積在住家屋頂，陽光一照、黑金閃耀。長久以來鐵道的阻隔，前站成商業中心，後站則是鐵路宿舍，人潮不易聚集漸沒落，轉運站的啟用對平衡城市發展有很大助益。
市府交通處大眾運輸科長許子建說，轉運站第一班客運車輛從明天2日上路，第一階段由「新竹－台北」路線進駐，5個客運公司共5條路線，預定一天往返班次為577班、假日可達715班，待第一階段運營狀況穩定，第二階段、新竹往返其他城市的車次也跟著進駐，時程將另行公布。
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