聯合報 記者林家琛／新竹報導
新竹市政府提出新竹火車站跨站平台的大車站計畫，新竹火車站站長呂永權樂觀其成，他說，按市府構想，新竹車站跨站平台將是台灣最大的一個。
呂永權說，新竹火車站是國定古蹟，北新竹、竹北、新豐、湖口車站改建，都已建了跨站平台，苗栗、竹南站也是，售票處、出入口與販賣部都在同一平台上，新竹跨站平台建成後雖非第一個，因市府計畫在平台建立商場、展場，將會是最大的綜合型跨站平台。
他說，新竹車站是大台北之外，北部營收最多的車站，平均每月比桃園、中壢多約300萬元，3月出入站約61萬人次，平均每天約2萬人次，次於桃園的87萬人次與中壢的83萬人次。
他從過去施工經驗來看，跨站平台工程白天施工危險性高，適合夜間施工，新竹站最晚進站車次是凌晨零時30分，最早發車班次是清晨4點多，換算每天只有4小時施工時間。
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