竹縣推十大交通建設首棒是等了23年的台1線替代路
台1線替代道路主線起於明新科大附近,由台1線分出,以高架橋方式跨過鳳山溪進入竹北市,與竹54及118線橫交,往南跨頭前溪後與武陵路(台68線武陵路交流道)銜接。東側延伸支線-銜接鳳山工業區-湖口榮光路,西側延伸支線-銜接新豐德昌街。
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台1線替代道路主線起於明新科大附近,由台1線分出,以高架橋方式跨過鳳山溪進入竹北市,與竹54及118線橫交,往南跨頭前溪後與武陵路(台68線武陵路交流道)銜接。東側延伸支線-銜接鳳山工業區-湖口榮光路,西側延伸支線-銜接新豐德昌街。
新竹縣擁有優越的地理條件,更有「7縱7橫」便利的交通路網,串聯起境內的新竹工業區、台元科技園區、湖口工業區、生醫園區、鳳山工業區,以及竹北的國際AI智慧園區,更與鄰近的新竹科學園區連為一氣
台商資金陸續回流擴廠,工業用地詢問度也跟著增溫,尤以北北桃工業用地最熱,可說是「一地難求」。美商仲量聯行今年第1季已受數家公司委託,預計處分數筆北部精華地段的工業土地及高規格科技廠房物件,標的頗具規模
為了提供就業機會,民國96年起,新竹縣政府規畫在新竹工業區旁,另開闢19公頃的鳳山工業區,25日下午,在新竹工業區服務中心,召開環境影響說明會。